柴油机高压油管在使用时，由于维护颐养不当会呈现接口漏油等故障，使其过早报废，但如果使用维护方法得当，会延长其使用寿命。柴油机高压油管的使用与维护方法如下。

1装置高压油管时勿漏装油管固定夹。多缸机上高压油管装有固定夹，使多根油管成一体固定，从而减少了油管的振动，如果该固定夹漏装或损坏，会加大振动，影响油管使用寿命。

2装置高压油管时，要保证高压油管接头锥体中心线和油泵出油阀接头及喷油器接头螺栓中心线重合，即在同一轴心线上，防止偏离，防止拧紧时接头受额外荷载而损坏或漏油。

3保证高压油管螺母的拧紧力矩符合要求。拧紧力矩绝不可过大，如果拧紧力矩过大，易使高压油管接头发生缩径变形的油管自身变形，极大影响油管的使用寿命，拧紧力矩大小应以不漏油为准。使用中，一些驾驶员发现油管漏油时，靠加大拧紧力矩的方法来解决，这是十分错误的不但解决不了问题，而且会使油管损坏。

4更换损坏的高压油管时，应选择长度和管径相同的油管，不可随意用非规范油管代替，防止因长度及管径相差太大，影响单缸供油量及改变供油提前角，从而影响整机工作的稳定性。

5防止喷油嘴卡死及喷油压力过大。如喷油嘴卡死在关闭位置，从喷油泵出来的高压油液在高压管内受阻，压力会骤然增大，易导致高压管爆裂；喷油压力过大同样会加剧高压油管的损坏和漏油。

6如发现高压油管接头漏油，为应急，可用石棉绳缠绕油管锥体接头临时使用，也可在出油阀紧座或进油接头与高压油管接头间加伞形铜垫进行密封；漏油严重时，可临时断油而使该缸不工作。